今年のゴールデンウィークはMEMEも青森合宿で不在だったのでママと２人でPTAの飲み会参加したりしてゆっくり英気を養った連休だったな。昨日MEMEが遠征から帰還したので部屋の模様替えを手伝ったりして・・・・。
連休の最後はこのNHKマイルでガッチリ儲けて締めくくりたい・・・・。
さて、なんと昼過ぎの時点で１番人気が4.8倍。しかもマイルで馬券になった実績のないｶﾗｸﾚﾅｲ。２番人気はﾓﾝﾄﾞｷｬﾝﾉとｱｴﾛﾘｯﾄが6.7倍でならぶ。
いやー、絶対に当てたい今年のNHKマイルだ。
強力な逃げ馬が不在のメンバー構成でハナを獲るのは枠も良いﾎﾞﾝｾﾙｳﾞｨｰｿだろう。テン３５秒から３６秒の間位だろうか・・・展開はほぼ確実にスローからの末脚勝負とみる。
馬場改装が行われた後の２００３年以降でテン３ハロンが３５秒以上だったのは
２００５年（１着ﾗｲﾝｸﾗﾌﾄ）
２０１２年（１着ｶﾚﾝﾌﾞﾗｯｸﾋﾙ）
２０１５年（１着ｸﾗﾘﾃｨｽｶｲ）の３回。
いずれの３回も勝ち馬・２着馬ともに４角５番手以内。
３着はこれらの２頭よりも後ろからやってきた馬となっている。
いつものNHKマイルであれば厳しい流れの経験を重視するところだが今年に限っては瞬発力重視。しかも後方追い込み一手の末脚自慢という馬は最速あがりでも届かず３着まで・・・という競馬になるのではないだろうか？
さらにはこの３年に共通しているのは３着以内に４番人気以内の馬が２頭入っていること。後方脚質でマイル経験のない１番人気のｶﾗｸﾚﾅｲが危険だとすると２・３・４番人気を買って他の前目の位置の馬に流せばよいということか？？
ちなみに今年のメンバーが出走し勝ち負けになったレースのうち、今回のレース展開と同様に
「マイル以上の重賞」で、
「テン３ハロンよりあがり３ハロンが速い」競馬になっていて
「なおかつテンが３６秒未満だった」のは朝日杯・デイリー杯・クイーンＣのみ。
必然的に買う馬が見えたんじゃね？？
＊＊＊
◎（１）ﾓﾝﾄﾞｷｬﾝﾉ
朝日杯２着馬。２０１２年２着のアルフレードの臨戦過程にそっくり。皐月賞には目もくれずに（しかも１８００のレースを使って）ここに挑んで来たのは過去スローの時の好走パターンに合致。この馬の４連対実績のうち３戦がテン３５秒台で後半のほうが速くなるあがりの勝負だったもの。朝日杯のように後ろからいくと最内枠ということもあって苦戦しそうだが、中段より前に居ながらにして脚を貯める競馬ができれば最後突き抜ける。そこらへんはﾙﾒｰﾙがわかっているでしょう。
○（６）ﾎﾞﾝｾﾙｳﾞｨｰｿ
朝日杯３着馬、デイリー杯２着馬。メンバーを見渡すとこの馬がじわっとハナに立って３５秒台で淡々とレースを進めると思われる。粘りの脚がこの馬の身上でありそういう展開になると追い込み勢にはつらい流れ。この馬にはここでの好走のチャンスが大いにある。松山！穴をあけろ！
▲（１６）ｱｴﾛﾘｯﾄ
クイーンＣ２着馬。順調に来た世代上位の馬の一頭。前走はテンが早いこともあって位置取りが後すぎ。道悪ということもあって追い込みが効かずに５着に敗退。しかし陣営の狙いは左回りのこちら。右回りよりも左回りのほうが断然に得意ということもあるし、相手関係も楽になっている。ここは堂々中段好位からの競馬をして勝ち切ってほしいものだ。ただしまだ１勝馬だしここ１０年は８枠に勝ち馬がなく２・３着が濃厚なんだが・・・
▼（７）ｼﾞｮｰｽﾄﾘｸﾄﾘ
テン３５秒以上かかったスローのNHKマイルでは過去唯一のNZT～NHKを連勝したｶﾚﾝﾌﾞﾗｯｸﾋﾙがおり、ﾎﾞﾝｾﾙｳﾞｨｰｿが逃げてNZTの時に似た流れを作ればそこで勝利を挙げたこの馬にも大きなチャンスが生まれる。ｷﾀｻﾝﾌﾞﾗｯｸに続いて２週連続の清水久厩舎＆武豊のコンビの炸裂がある？好走はできそうな気がするが・・・。
△（１２）ﾐｽｴﾙﾃ
昨年暮れはＪＦではなく朝日杯に果敢に挑戦し４着。春は順調に使えなかったが桜花賞にぶっつけで参戦し休み明けの道悪ということもあって１１着だったが、そこで一叩きしてマイル路線へ。もともとの素質でいえば世代トップクラスだっただけに今回の仕上がり具合だけが気になるところ。過去のレース傾向からはきっちりと挽回してきてもおかしくなく池江厩舎のＧ１は押さえておいて良い。
▽（１１）ｵｰﾙｻﾞｺﾞｰ
今回の大穴。この馬の好走のほとんどが瞬発力勝負。能力的にやや低く見られているが、今回は末脚ではなく先行しての粘りが穴を産むと考えており、この馬は東京でも逃げて粘って２着に健闘した実績がある。ｽﾃｲｺﾞｰﾙﾄﾞ産駒でスタミナもあるが今は１８００よりもマイルのほうがあっている印象であり、ここできたらとんでもない穴になる。
×（３）ｱｳﾄﾗｲｱｰｽﾞ
この馬はマイルが良いといわれてここも穴人気しているが、好走している過去レースは全てテンが３６秒以上かかるほどの超スローペースで末脚を最大限活かせた時か、タイトな流れで前が落ちてくるレースの時。高速で前が止まらなかった皐月賞ではあっさり馬券外に飛んでいる。これは距離が課題なのではなくレースの適正の課題だと思っている。NHKマイルは過去スローになった時でも３５秒ちょっとで推移しておりこの馬の好走条件からはほど遠いレースになっているのであっさり消えてもおかしくないと思っている。ただし万が一超スローの競馬になった時には３３秒台を出せる末脚を持つだけに馬券に絡んでくる可能性はあるが傾向的には３着のパターン。
＃（１０）ﾃﾞｨﾊﾞｲﾝｺｰﾄﾞ
距離の融通性がありそうなタイプ。柴田善のミスによる放馬やNZTの抽選漏れ等でやや順調さを欠いたこの春だったがこの馬自身の体調等には問題なく、前走の橘Ｓはきっちりと勝利をおさめここに進んで来た。橘Ｓからはﾀｶﾞﾉﾌﾞﾙｸﾞが2014年に２着に来ており間隔短く仕上げやすいと思えば、道悪だったNZTよりいいかも。好位置で競馬ができるため馬券圏内に飛び込んできても一向におかしくはない。勝ち身に薄いため３着位が限界だとは思うが・・・・。
消（４）ｶﾗｸﾚﾅｲ
牝馬でマイルで馬券に絡んだことがなく上がり３ハロン34.4より速い末脚を使えたことがないのに１番人気というのはどれだけ考えても超危険。しかも過去すべてのレースが前傾ラップの展開となっていて、前が止まらないレースでは苦戦している。NHKマイルは後方からの追い込み一手は向かないレースだし今年はなおさらスローからの上がり勝負になることがはっきりしている。来週から名探偵コナンの劇場版最新作「から紅の恋歌（ラブレター）」が始まるのでサインを感じている人は多いようだが（？）ここは消して妙。
馬券は上位３頭から手広く。
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