NHKマイルＣの予想 2018 ◎タワーオブロンドン

MEMEはようやく本日強化合宿（秋田）から帰ってくる。
今年は高校生たちの練習に混ぜてもらっての長水路合宿。
ＧＷ後半が完全に水泳で消えてしまって、勉強もやってるんだかさっぱりわからず、中３の親としては不安あり（苦笑）

ま、厳しく追い込んでもらっていい練習ができたのならそれでいいですけど（笑）








さて、ＮＨＫマイル。
2011年を最後に（かすってるけど）当てることができておらず、なんとしても当てたいレース。

高速仕様の良い馬場に仕上がっている東京。
外からの差しは届くようで届かない印象。しかも今年のレースには同じ東京のクイーンＣで非常に厳しいlapを自分で刻みながら逃げ粘ったﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏがおり、ここ２戦逃げているカシアスもいる。この２頭の作る流れは決してスローにはならず、スピードの持続力も、苦しいところからの瞬発力も両方求められる競馬になりそうだ。

そういった点では外枠の差し馬には厳しい展開になりそう。ましてスローばかりで速いlapの競馬を経験したことがない馬にとっては追走でいっぱいになると考えられる。


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◎（７）ﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝ
アーリントンＣは瞬発力も持続力も求められたレベルの高いレースとなった。これを休み明けながら勝ち切ったﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝはさすが朝日杯３着の実力馬というところ。一たたきしたことや輸送の有無を考えると前走まで順調に使ってきて２着・３着だったﾊﾟｸｽｱﾒﾘｶｰﾅ・ﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝよりも今回の上がり目は大きく、この馬の優位は動かない。ﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏの作る流れは平坦で比較的緩急の少ない流れになりそうで、最後に脚が止まって来たところをこの馬が襲い掛かるとみる。日刊スポーツのコンピ指数で2013～2017の過去５年において、指数１位の馬がおよそ８０あった時は連対、そこに達していなかった場合は馬券外となっており、今回抜けた数字の８０で指数１位となっているﾀﾜｰｵﾌﾞﾛﾝﾄﾞﾝの連対は固いとみる。最初から目指してきたここを勝って英国Ｇ１ｾﾝﾄｼﾞｪｰﾑｽﾞﾊﾟﾚｽに向かう


※参考（日刊スポーツのコンピ指数より）
２０１３年指数１位（７５）エーシントップ　着外
２０１４年指数１位（８４）ミッキーアイル　優勝
２０１５年指数１位（７３）グランシルク　　着外
２０１６年指数１位（８１）ロードクエスト　２着
２０１７年指数１位（７９）アエロリット　　優勝

２０１８年指数１位（８０）タワーオブロンドン　優勝？？


○（５）ﾌﾟﾘﾓｼｰﾝ
前走の桜花賞は初輸送でテンション上がりすぎて出遅れ＆４角で内を突いていくところいくところ前が詰まって全く競馬になっておらず度外視。輸送もなく疲労もない今回あらためてＧ１獲りに挑む。なんといっても強調材料はﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏに２戦２勝というところ。先行有利な流れを33.2の末脚でﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏを差し切った未勝利戦のインパクトが大。長い直線を味方につければこちらに分がある。また消耗戦・平坦戦になっても経験があるこの馬にとってはおあつらえ向きの展開といえないか？戸崎は最近下手な印象強いがぜひここでは前走の汚名を晴らす騎乗をしてもらいたい。


▲（１０）ﾊﾟｸｽｱﾒﾘｶｰﾅ
前走は４角で狭くなり進路を探してしまう不利があり、ワンテンポ遅れた追い出しになって２着に飛び込んだ。確かにそこで脚を貯められたということはあるけれど、見せた瞬発力は確かなもの。勝ち馬ともそんなに差は無いはず。この馬の好走しているレースはみなタイトなレースであり、タルいレースよりは締まったレースが得意。このNHKマイルの傾向にばっちり合っている。血統もこのレースに相性最高のｸﾛﾌﾈ・ＳＳ。左回りで持たれたデビュー戦の反省からしっかり立て直して臨んできておりアメリカがロンドンの逆転をもくろむ。


▼（３）ﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏ
やはりこの馬がクイーンＣで見せたパフォーマンスは素晴らしい。疲労をとるために無理して桜花賞を使わなかったのも大正解。メンバー的にも有力どころは差し馬が多いので、逃げ切りのチャンスも十分ある。しかし今回若干割り引いたのは昨年・一昨年の勝ち馬との比較。

2017年NHKマイル優勝のｱｴﾛﾘｯﾄはクイーンＣ２着。
その時のタイムは1:33.2。348（591）-341。（前半３Ｆ（前半５Ｆ）－後半３Ｆ）

2016年NHKマイル優勝のﾒｼﾞｬｰｴﾝﾌﾞﾚﾑはクイーンＣ１着。
その時のタイムは1:32.5。344（578）-347。

ﾃﾄﾗﾄﾞﾗｸﾏのクイーンＣ１着は1:33.7。346（578）-359　

過去２頭と違うのはあがり時計もあがり３ハロンの時計も少し遅いこと。自身がもう少しはやい上がりを使えないと最後に一流の差し馬にはつかまってしまいそう・・・ということで一枚割り引いた。２・３着濃厚と思っているが、一応頭も押さえる。



△（１６）ﾐｽﾀｰﾒﾛﾃﾞｨ
新馬戦ダート１３００で８馬身差レコード勝利を収めた馬。もともと芝を想定していた馬なので前走の勝利も想定内。徐々に距離を長くしての今回参戦は正直セオリー的に×だが、陣営の工夫もあって折り合いはしっかりつくようになっている。幸い今回は展開的に前も引っ張ってくれそうなので折り合いの心配もなさそうで、馬券的にも穴で狙いたいところ。振り回して頭も狙ってみる。


▽（１１）ｹｲｱｲﾉｰﾃｯｸ
正直なところNZTではこの馬が一番強かったかなと思っており、ｶﾂｼﾞよりはこちらが上だと思っている。しかし今回はすこし割引材料が多い。前走輸送で身体減らし、戻しながらの調教で強いところをできず、再び長距離輸送（しかもゴールデンウィーク）。そして今年４レース目。朝日杯４着の実力は今でもメンバーの中では上位間違いないが、その実力を出せるかどうかにかかっていると思う。稍重ながらハイペースで苦しいレースになったこぶし賞でもﾊﾟｸｽｱﾒﾘｶｰﾅの２着となっており、今回も楽なレースにはならないと思われるため、戦績が表す通り勝ち切れない順位にとどまりそうで２着が精一杯と見ている。


×（９）ｷﾞﾍﾞｵﾝ
本来は消しの対象だったがデムーロだから買うという感じ。前走の競馬もブラストワンピースには完敗しているがキャリアが浅い中２着に入ったところはこの馬の能力の高さを示している。末脚を生かせる東京コースは合うと思うがいかんせんタイトなレースをしたことがないので、追走いっぱいになってしまうのではないか？掲示板程度かな？と思ったりしているが、消耗戦になってしまった場合には勝手に前が崩れてこの馬が上位に来てしまうということもありそうな気がしたので一応３着は押さえることにする。


＃（１）ｶﾂｼﾞ
前走では馬が前に進んでいかずに後方からになったということだったが、さて今回はどうするのか？後方で脚を貯めればキレることが分かったということであれば中段あたりで進めたいところ。内枠はまだ伸びている印象なので脚を貯めていられればあとは前が開くかどうかだけ。NZTの過去傾向からは今年はイマイチのようにも思うし、もともとNZTの勝ち馬はNHKマイルに連動しないので３着の押さえまで。


消（１７）ﾚｯﾄﾞｳﾞｪｲﾛﾝ
上位とは差のないところを示した前走だったがやっぱり勝てない馬というところ。４００万条件の馬はしばらくNHKマイルに出走できておらずそのあたりにも今年のレベルの低さが伺えるが・・・・。そのレベルの馬が１７番の外枠ということではまず無理でしょう。


馬券は◎軸の３連単で手広く。
１０万越えからトントンまで（笑）